52生活网

上海到北京火车,山东各地市到北京的火车车次

朝说天下

移动动车组

在判断某个城市的铁路通达性时,经常把直达大城市的列车数量作为一个维度,尤其是到北上广。今天我们来盘点一下山东17个城市开往北京的火车。

山东行政区地图,莱芜已并入济南。

一、北京无忧城市:济南、淄博、潍坊、青岛、泰安、枣庄、德州。

这些城市位于京沪铁路-吉焦铁路沿线,高铁同向行驶,济青之间有三线铁路。你可以选择普通的绿色皮车,时速350公里的电动车组,移动的枕木。

济南到北京的车次:103次

第二,可以挑选城市:烟台、威海、聊城、菏泽。

1.青蓉城际铁路:烟威

烟台、威海位于山东半岛的一角,没有干线铁路。一般的高速铁路是蓝燕铁路和德龙延铁路。烟台、威海各有一列从北京出发的普速列车K286、K412。

烟台到北京的车次

威海到北京的车次

由于经济发展良好,与青岛联系密切,连接多个城市的青蓉城际铁路规划建设较早。目前,烟威旅客列车主要通过青蓉城际铁路运行。烟台有3趟北京来的高铁,威海有2趟北京来的高铁(始发站是青蓉城际铁路终点的荣成)。

不过,虽然有高铁到北京,但威海到北京的总里程约1000公里,最早也要5个小时。未来新建成的高标准线路能否进一步缩短行程时间值得怀疑。

2.京九铁路:聊城和菏泽

聊城和菏泽在京九铁路上。目前有7辆绿皮车,还有3辆叫垃圾桶的火车。也有10列可以选择,但是没有传统意义上的动车组。菏泽最快的D728需要近5个小时。不过,雄商高铁今年开工是肯定的。预计2025年开始运营。届时将有高铁直达北京,菏泽至北京的G字头列车预计2小时到达。东西季峥高速铁路和日兰高速铁路也在建设中。

聊城到北京的车次

三.选择少的城市:临沂和日照

临沂新石铁路、日兰高铁上,分别有G、Z、K次列车开往北京:G1587、Z160、K1902。其中,G1587为首发车,另外两款绿皮车均来自日照。日照到北京的G482发源于盐城。说日照是济南局的局界站是有道理的,青岛至青岛铁路和曲阜至兰州高铁都可以开工。有点奇怪,北京没有G字头的火车。日照人太少还是没钱?

4.去北京的火车只有一趟:滨州和东营。

1.滨州和东营

这两个城市都在德龙延铁路上,该铁路由乘客和货物共享,客运列车很少。在这两个城市坐火车旅行非常不方便。目前东营到北京只有K1786绿皮火车,是唯一出省的火车。两市期待的京沪高铁第二通道也将于今年开工。

2.济宁

济宁站是一个悲伤的提醒。去北京的绿皮车K1903只有一辆。如果想选择更多,绿皮车去兖州站,高铁去曲阜东站。日兰高铁虽然在建,但这条高铁只能在曲阜东站往南走,除非调头,否则不能往北走。然而,京沪高铁的主线不得不被切断以实现逆转。同时,曲阜东站站台规模不大,反转列车数量不现实。就算济宁北站、兖州南站开通,恐怕也得曲阜换乘北京,不能直接去。